船内はとても雰囲気が良く、
ご飯をお裾分けしてもらうことも。

機関士の仕事は、船を動かすエンジンなどの「主機関」と、電気などを作る「補機関」の点検や整備。そして、着岸後の荷役装置のホースの取り付けなどの入出港時の甲板作業です。分からないことは、仕事中でも先輩方に聞けばすぐに教えてくれますし、休憩中もとても雰囲気がいいんです。

自炊する人も多くて、料理が余った時は「食べてええよ！」なんていただくことも（笑）。

日々の目標は、安全運航に努めること。そしてゆくゆくは、航海士の資格も取って二刀流！もいいかも知れませんね。 博洋興産はベテランの方が多く、若いうちの技術と知識の習得にはもってこいですよ。

日々の徹底した整備・点検が
「荷物を無事に届ける」ことにつながる。

機関長は、船を動かすエンジンである主機関をはじめ、さまざまな機械や装置の運転管理を行う機関部の責任者。機関士としてどれだけ整備していても、時にはエンジンを冷やす為のポンプが止まるなど、思いがけない不具合が起こることも。
機関士が直せる軽微なものなら任せますが、難しいケースは原因を突き止めて修理プランを立てる為に全員が集まります。そして船を停めて直すか、港についてから直すべきかなどを機関長である私が判断して、船長に相談したうえで最終決定します。この判断が運航を左右しますから責任重大ですし、無事港に着くまでは気が抜けません。

この仕事は、各機器のアクシデントを最小限に抑えて、船を予定通り運航し「荷物を無事に届ける」ことが第一。日々の整備・点検は、そこを最終目標として繋がっていますね。真面目にコツコツ取り組む、そんな人に向いてる仕事かもしれません。